昨天，地铁2号线衡山路站盾构机始发。

昨天上午，地铁2号线启动主城区盾构施工。“昆仑2号”“昆仑7号”“昆仑9号”三台盾构机同步启动施工。其中，“昆仑2号”和“昆仑9号”两台盾构机以衡山路站为中心，分别向省政府站和珠江路站双向掘进。“昆仑7号”盾构机在博物馆—工人文化宫站区间左线同步始发。随着衡山路站开始盾构施工，司徒街交通预计将于本月末恢复。

“昆仑2号”机组全长84米，总重525吨，为土压平衡式盾构机，首段盾构施工为衡山路站至珠江路站的右线区间，区间掘进长度985米，平均每天掘进速度为7.2米，计划今年11月中旬实现洞通。

“昆仑9号”机组全长74米，总重430吨，同样为土压平衡式盾构机，首段盾构施工为衡山路站至省政府站的左线区间，区间掘进长度1236米，平均每天掘进速度约为7.2米，计划今年12月末实现洞通。

据工程负责人介绍，由于盾构机施工区域地处繁华地段，地面交通繁忙、地下管线密集，加大了施工难度。为了防控风险，盾构机掘进范围地面和临近建筑物均布设了沉降监测控制点。始发车站建立了监控室，直观掌握盾构机的掘进推力、掘进速度等各项施工参数；并建立网络平台，各项施工数据全程传输到建设公司和地铁集团，达到全过程监控。一旦监控到的指标超过了预设范围，平台就会自动报警，以便施工人员及时处理。

据了解，地铁2号线今年计划启动20台盾构机，目前江北已有6台启动施工，除了昨天始发的3台外，其余盾构机将于8月底前陆续启动。

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