新能源汽车产销，新能源汽车财政支持

2016年是我国“十三五”开局之年，国家早早就发布了2016-2020年新能源汽车财政支持政策，那么截止目前地方政策的跟进情况如何呢。智电汽车统计截止到2016年5月，已有17个省市出台了新能源汽车产业发展政策，归纳起来，地方政策呈现以下几个特点：

地方财政吃紧，补贴退坡明显

政策发布的17个省市中，未明确规定补贴额度的省市有新疆、乌鲁木齐、山西，占比为17.6%。低于国家1：1补贴的省市有沈阳、青海、海口、江苏和上海，占比29.4%。不低于国家1：1补贴的区域为哈尔滨、长春、北京、西安、武汉、广州、深圳、海南共8个省市（河北虽然按照国家1：1进行补贴，但补贴范围仅限公务用车，故不计算在内），占比47%。

进一步分析可以发现，在1：1补贴省市里，哈尔滨、长春两个城市由于地域气候原因，并不适于推广新能源汽车、而海南地区新能源汽车接受度并不高，因此对推广有实质性效果的地方政府只剩下北京、武汉、广州和深圳等几个经济较发达的区域。

补贴有效期短，地方多持观望态度

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