“中国智造”豪车18天运到比利时

　　据哈欧公司负责人介绍，本次班列共装载41个40英尺集装箱，于6日晚间抵达满洲里口岸，在办理通关手续后，换成俄罗斯宽轨货运火车出境。全程途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至比利时泽布鲁日港自贸区，全程运行10087公里，预计历时18天。过去，中国制造的整车出口一般运送至天津港等港口，通过海运的形式运送到各个国家，运输时间从30天至60天不等。而该班列比海运平均减少28天的运输时间。

　　此次沃尔沃汽车专列的开通充分满足沃尔沃迅速响应欧洲市场的需求，标志着“中国智造”的世界级豪华汽车以铁路专列形式销往欧洲市场。今年下半年，沃尔沃汽车专列将执行一周一班班列计划，高峰时可实现一天一列的频率，预计到年底前向欧洲发运4000个标准集装箱。

　　比利时或成中国出口汽车“欧洲仓”

　　6月2日，哈欧公司的控股股东北京长久物流股份有限公司和泽布鲁日港签订合作项目，即长久物流以“黑龙江—比利时”的中欧班列为基础，在比利时的泽布鲁日港建立“中欧汽车物流中心”，服务于中国和欧洲之间汽车整车及零部件的运输、仓储、配送等相关业务。“‘中欧汽车物流中心’有望成为中国出口欧洲汽车的中转站、欧洲仓。”哈欧公司副总经理颜洪说。

　　四条“中国龙”覆盖大半欧洲

　　直达德国的哈欧班列、10天到达的哈俄快线，以及最近开通的哈尔滨—明斯克班列和直达比利时的沃尔沃汽车专列，共同形成了从哈尔滨始发、覆盖大半欧洲、连接欧亚的铁路“四小龙”。哈欧公司中欧班列开行两年来，2016年比2015年运量增长3.3倍，2017年前5个月运量超过2015年和2016年运量总和，已构成连接欧洲与东北亚的陆海联运通道，构建了跨境多式联运交通走廊。

　　随着哈欧公司国际货运班列货源品类的丰富多样，一些适合黑龙江发展的生产要素正在向黑龙江、东北老工业区集聚、驻足、生根、发芽，为东北老工业基地的振兴注入强劲动力。

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