（原标题：58车大数据洞察二手车市场：一二线城市消费潜力大）

随着我国居民生活水平和消费意识地不断提升，越来越多的人们接受“买东西更看重的是商品的价值而不是它的新旧”这种观念，加之国家已经开始陆续出台规范二手车市场的政策法规，加速二手车市场的流通，市场对二手车的关注又上一个台阶。近日，58集团旗下专业汽车媒体——58车发布了5月份《58车生活指数》大数据报告，对二手车市场数据进行梳理盘点：价格方面，5月二手车市场最受欢迎的是3-7万区间的二手车，占据了二手车关注量的三成。车型方面，最受关注的车依然是捷达、雅阁、凯越老三样。城市方面，北京拥有全国最大的二手车潜在市场，一二线城市消费潜力大。

1、车龄表现：新车置换周期缩短，消费升级迭代加速

根据《58车生活指数》数据显示，消费者对车龄的关注与发帖表现与4月份排名相同，但各部分占比有细微变化。关注度方面，5月份10年车龄以上的二手车关注度最高，占比27.63%居首位，但环比下降近2个百分比。其次是5-8年的，占比25.88%依然排名第二，但环比提升近1个百分比。发帖量方面，3年车龄以下的准新车发帖量同样最高，但占比由4月份的30%提升至34.48%，其次是5-8年车龄的二手车，占比为22.77%，与上月持平。

由此可以看出，二手车市场对车龄方面短期内的需求是基本相同的，维持着一种消费惯性。但随着市场的稳固发展，消费也逐渐趋于理性，如对车龄关注的年青化。同时3年车龄以下准新车的发帖量占比也逐渐提升，也意味着二手车市场的新车置换周期缩短，消费升级迭代加速。

2、价格表现：3-7万价格段是市场主力，高端市场主力提升到40万以上

《58车生活指数》数据显示，5月份二手车市场中，市场最受关注的价格段是3-7万，这部分二手车的发帖量和关注量占据近三成，排在首位。其次是3万以内的二手车发帖量和关注量，仅次于3-7万价格区间，占据两成位列第二。7-10万区间占比一成，排名第三。

与4月份数据对比来看，5月份二手车市场的主力表现与上月一致都在3-7万元以内，过半的关注量和发贴量都集中在中低端的二手车上。但5月份市场关注的高端二手车价格区间明显提升，由4月份的30万元以上占比13%，提升至40万以上占比10.23%，二手车的高端市场对消费者的吸引力进一步加大。

3、地域表现：北京拥有全国最大的二手车潜在市场，一二线城市消费潜力大

从二手车的地域表现来看，《58车生活指数》数据显示，5月份北京的关注量和发帖量在全国城市中均占第一，与4月表现相同。其余进入关注度排行榜的前五名城市分别为哈尔滨、成都、沈阳和上海。进入发帖量排行榜的前五名城市分别为成都、上海、哈尔滨和重庆。无论是关注量还是发帖量排行榜，排名前五的城市均是一二线经济较发达的城市，可见城市的经济化水平对二手车市场的发展也有着较大影响力。

4、车型表现：保有量高车型牢据市场主力位置，5月朗逸关注度明显上升

5月份《58车生活指数》中显示，占据关注度排行榜前五名的车型分别是捷达、雅阁、奥迪A6L、凯越以及帕萨特，与4月份排行榜完全相同。第六至十名分别为凯美瑞、五菱之光、朗逸、马自达6和科鲁兹。其中朗逸和科鲁兹两款车为新上榜车型，分别上升15和5个排位，五菱宏光和五菱荣光则被淘汰出前十名。通过车型榜单可以看出，二手车的关注榜单前十都是由经过市场口碑沉淀的“国民车”所占据，几乎都是市场保有量上百万的车，无论是售价还是维修费用都相对透明，更受市场欢迎。

从发帖量排行榜来看，TOP10分别为捷达、凯越、雅阁、帕萨特、凯美瑞、奥迪A6L、宝马5系、五菱之光和朗逸，4月份占据榜首的飞度由第一位直接跌出榜单，捷达车继续领跑车型发帖量TOP10。

据58车数据专家分析，目前我国的新车市场与二手车市场的交易占比已接近2:1，未来由于各地二手车政策和税率的调整，这一比例有可能上升至1:1，二手车市场在我国仍有很大的提升空间。随着市场的逐步规范化和标准量化，二手车的交易量也有望在短时间内反弹上升。58车基于自身的大数据将持续跟踪二手车市场表现，通过对数据的精细把控和梳理，以《58车生活指数》形式定期为二手车市场、二手车经销商、以及消费者准确地提供二手车市场的各类动向数据参考。

原文标题：58车大数据洞察二手车市场：一二线城市消费潜力大原文链接：http://news.stockstar.org.cn/html/caijing/2017/0620/522.html

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