（原标题：“轰运摇篮”孵育大国鲲鹏）

哈飞院学员整齐列队昂首阔步

机组成员密切配合

学员单飞前进行地面演练

法制晚报讯（记者李文姬）5月的冰城夜色如黛，空军哈尔滨飞行学院某旅机场内流光溢彩，一架架轰炸机带着巨大的轰鸣直入夜空。正在跟班飞行的学院领导语带兴奋：“再过几个月，空军的战略轰炸力量又将增添新的血液。”

在实地探访中，法晚(微信ID：fzwb_52165216)记者了解到，这是该旅改装现役轰炸机后承训的第二批学员。哈飞院是在东北老航校飞行一、二大队基础上组建的，与共和国同龄，涌现出战斗英雄高月明，首批航天员翟志刚、刘伯明，首批女航天员刘洋、王亚平，首批歼击机女飞行员等一大批优秀学子。在空军壮大的历史上，为空军轰炸运输部队输送了大批骨干力量，培养了杜-2、轰-5、轰运教-7、轰-6飞行人才数千名，可以说是名副其实的“轰运摇篮”。

学院领导告诉记者，按照改装之前的培养模式，学员毕业后要经过多年的改装才能成为真正的战斗员。而现在，从这里毕业的学员，到部队很快就可以形成战斗力。

无缝对接现役轰炸机首进院校教官按肿拇指

近年来，作为空军“拳头”力量的轰炸部队完成任务成果振奋人心。然而，随着空军建设步伐逐渐加快，院校教学与部队实战化训练难以衔接。2014年，空军党委做出了现役轰炸机进院校的重大决策，而这一光荣使命任务的受领者便是这个旅。于是，从这天起，该旅成为了唯一为空军输送轰炸机飞行人才的单位，早一天完成改装任务就能早一天与部队无缝接轨。

几个轰炸航空兵师选调出了一批飞行人员和机务骨干来到了远在大草原的某机场，加入到该旅这个新团队。院领导告诉记者，按照空军给出的时间表，改装人员只有很短的飞行时间来完成部队飞行员的成长目标。

“现役轰炸机教学与之前轰运教练机最大的不同在于，它是真正的部队作战飞机。”飞行一大队大队长杨荣桓告诉记者，这对教员教学是个极大考验，学员操作轰运高教机出现错误后，教员可以接过控制权，而现在用轰炸机教学，教员只能在右座不断地监控提醒，这就需要教员在地面教学时做足功课。

为帮助飞行教员们尽快提高教学能力，每次训练教官马伟东都要通过按压通话按钮进行讲授，纠正错误动作，两个飞行日拇指就会按肿，三个飞行日就会磨破一双手套。

训练中，他们将飞行计划细化到每个飞行日、每个人和每个架次上，不降低标准，不简化内容。根据课目练习进度，坚持每周由航理教员进行补充授课，答疑解惑，每组飞行日组织一次航理考试。

“现役轰炸机不用舵。”这是教员们从部队听到的经验。然而，他们在摸索中发现五边穿云过程中，运用“挤舵顺杆”的方法，飞机状态会更稳。用怀疑的眼光去学习每一条教学经验，这也是该旅的教员们在长期的教学过程中总结出来的。

极北机场零下20多度机械师穿单衣检查发动机

驻地的冬天可不是一般的冷，零下30多度的低温和呼啸而过的“刀子风”都深刻诠释了“北国冰封”的含义。教员们向记者描述，风透过衣服缝隙钻进钻出，机务人员拿着工具的手都快和工具粘到一块去了，手指头也有点不听使唤了，脸也木了、眼睛眉毛都布满了一层层冰碴。

为包扎发动机导线、打保险丝，电气员、机械员在机翼上一趴就是一整天，机场刺骨的寒风和冰凉的机翼，短短几秒钟就冻透了厚实的机务服，退场回来后，肚皮往往冻得红肿。飞机发动机进气道狭小，为了清洗检查，机械师只得脱掉厚重的机务服，仅穿着单衣在零下20多度的温度下钻进钻出发动机。

和驻地的严寒一样，飞机发动机的高温也是另一考验。机务官兵笑着告诉记者，这和“火中取栗”差不多。今年年初，在进行节后开飞准备时，一名机械师突然过来报告飞机发动机出现漏油现象。随即，机务一中队中队长张浩来到故障飞机进行了仔细检查，发现是发动机输油圈固定螺钉处渗油。由于故障处空间狭小，必须脱下衣服撸起袖子才能刚好将手伸进发动机故障处，此时飞机正在试车，排气管的温度较高，稍有不慎就会被烫伤。考虑到这些危险因素，张浩毫不犹豫地决定亲自进行调节。经过反反复复几次调整，最终排除了这一故障。

当他正准备穿上衣服时，机组机械师发现队长的手臂上多了一串水泡，便紧张地询问是不是刚刚排故时烫到了，张浩调侃道：“不打紧，这可是我的排故成果，你看我这个手环可比你们买的那些漂亮多了吧！”

实战训练

时刻强化打仗意识

提升准确轰炸速度

“实战化教学，首先要破除的就是先当学生再当军人的思想，必须把战斗意识战场习惯贯穿到教学训练全程。”学院领导告诉记者，按照改装之前的培养模式，学员毕业后要经过部队长期改装才能成为真正的战斗员。现在，从这里毕业的学员，到部队很快就可以形成战斗力。

法晚(微信ID：fzwb_52165216)记者在采访中了解到，所谓实战化教学就是大力培养学员战术意识，战场需求牵引学习方向，战斗意识贯穿飞行全程。例如积极开展战术基础训练，突出仪表进近、准时到达等紧贴部队实战的要求标准，穿插临时改变航线等内容，探索实战化教学训练路子。仪表飞行时，教员会引导学员关注空中态势，航线飞行时，随机为学员设置难题，锤炼应急反应处置能力。

领航教员刘志刚告诉记者，他始终坚持按《大纲》上限训练学员，模拟部队突防突击，不断降低飞行高度，不断缩短瞄准时间。“在部队，低空大速度突防突击，既是家常便饭，也是打仗的杀手锏，而且比现在的高度还要低、速度还要快，甚至是贴着地面、海面飞。”现役战机进院校，实战标准也要进院校。为此，他们坚持向部队靠拢，向实战看齐，根据学员飞行能力的提高，逐渐提升训练课目难度，通过一次次降低飞行高度，一次次提升准确轰炸速度。

去年7月，该旅首批轰炸机学员顺利毕业，成绩优秀率100%。在毕业不到一年的时间里便成长为机长培养对象，其中有多名学员已经飞上最先进的“战神”轰炸机，该旅被空军评为“飞行训练红旗单位”。

文/记者李文姬通讯员黄子健

王志佳张也弛汪峻峰

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(原标题：“轰运摇篮”孵育大国鲲鹏)

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