（原标题：“一带一路”六大走廊建得怎样了？封面新闻提问交通部）

封面新闻-华西都市报记者卢荡许雯

5月14日下午，交通运输部部长李小鹏出现在北京国家会议中心。交通部是“一带一路”国际合作高峰论坛“加快设施联通”平行主题会议的主办方之一。

在这个吸引了60多个国家的200多位政府部长、国际组织负责人及企业代表出席，以“互联互通走向繁荣”为主题的会议上，6大国际经济合作走廊也成为媒体关注的焦点之一。

2015年3月，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，确认“一带”的发展愿景包括建设6大国际经济合作走廊，即新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛，及中巴、孟中印缅经济走廊。

两年过去，这些走廊建得怎样了？李小鹏表示，几大经济走廊交通互联互通取得了阶段性成果。特别是中巴经济走廊，已成为“一带一路”交通互联互通落实最好、发展最快的亮点。

中巴经济走廊

“两大”公路建设项目已开建

中巴经济走廊起点在我国新疆喀什，终点位于巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里。这条贯通南北丝路关键枢纽是包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，是“一带一路”的重要组成部分。

封面新闻－华西都市报记者从交通部了解到，中巴经济走廊“两大”公路建设项目已正式开工建设。完成了巴1号铁路干线升级改造及哈维连陆港建设项目联合可行性研究。中巴双方共同商定了铁路、公路和港口领域后续优先项目，并完成了前期技术准备工作。

中蒙俄经济走廊

三国签署《沿亚洲公路网政府间国际道路运输协定》

根据国家发改委的定义，中蒙俄经济走廊分为两条线路：一是从京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯；二是东北地区从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。两条走廊互动互补，形成新的开放开发经济带。

据交通部介绍，中俄已完成关于建设黑河界河公路桥、黑河跨境索道协定的谈判和签署工作。两国有关跨境基础设施建设项目取得积极进展，同江铁路桥俄方侧建设取得实质性进展，黑河界河公路桥正式开工。

此外，中蒙俄已完成《沿亚洲公路网政府间国际道路运输协定》的签署，并组织开展了三国卡车试运行活动。在既有铁路合作文件基础上，中蒙双方磋商后续行动计划，中蒙俄启动铁路通道研究工作。

封面新闻－华西都市报记者注意到，5月12日，黑龙江副省长李海涛在“一带一路”论坛新闻发布会上表示，黑龙江把中蒙俄经济走廊建设作为省开放的重点、优先方向和贯彻开放发展理念的具体措施。同一天，内蒙古有关负责人也透露，从经济上看，内蒙古与俄罗斯、蒙古国有很强的互补性，特别是在能源、建材、农畜产品加工领域。《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》确定的7条铁路线路有6条经过内蒙古。

新亚欧大陆桥经济走廊

中欧班列建设发展规划编制完成

由中国东部沿海向西延伸的新亚欧大陆桥经济走廊，经中国西北地区和中亚、俄罗斯抵达中东欧。

新亚欧大陆桥经济走廊建设以中欧班列等现代化国际物流体系为依托。据交通部介绍，目前已完成对中欧陆海快线、中欧集装箱班列等中欧运输线路的比较研究，编制了《中欧班列建设发展规划（2016—2020）》、中欧互联互通示范项目优先行动清单。

中欧班列成功开展国际铁路运邮测试，并在此基础上确定了国际铁路运邮单式，为相关国际组织制定国际铁路邮件运输规则和安全便利化措施提供了数据和经验。

另外，中国企业参与了拉脱维亚里加港码头改造、塞尔维亚高速公路等项目。

中国—中亚—西亚经济走廊

签订多项国际道路运输协定

中国-中亚-西亚经济走廊由中国西北地区出境，向西经中亚至波斯湾、阿拉伯半岛和地中海沿岸，辐射中亚、西亚和北非有关国家。这里是世界石油宝库，是全球最重要的能源输出地。

据交通部介绍，《中亚区域运输与贸易便利化战略（2020）》运输走廊建设中期规划正在有序实施，并已经完成《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》的制定、谈判、签署和生效工作。

经与中亚有关国家国际道路运输协议谈判，签订了《中哈俄国际道路临时过境货物运输协议》并进行了试运行。

中国—中南半岛经济走廊

多条高铁和铁路建设取阶段性成果

以中国西南为起点，连接中国和中南半岛各国的中国-中南半岛经济走廊，是中国与东盟扩大合作领域、提升合作层次的重要载体。

2016年5月26日，在第九届泛北部湾经济合作论坛暨中国-中南半岛经济走廊发展论坛上，中国与老挝、柬埔寨等国签署共建“一带一路”合作备忘录，启动编制双边合作规划纲要，共同推进中越陆上基础设施合作，开工建设中老铁路，启动中泰铁路。来自交通部的最新消息显示，雅万高铁、中泰铁路、中老铁路和马来西亚南部铁路等一批高铁和铁路建设合作项目取得阶段性成果。

另据交通部介绍，《大湄公河次区域交通发展战略规划（2006—2015）》的实施工作也已完成，初步形成了该次区域9大交通走廊。《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》的实施和修订工作取得突破性进展，各国达成了新的便利化措施和实施时间表。

此外，中老缅泰澜沧江—湄公河国际航道二期整治前期工作已启动，中越北仑河二桥主体建设顺利完工。

孟中印缅经济走廊

中企中标孟加拉河底隧道项目

孟中印缅经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大次区域，沟通太平洋、印度洋两大海域。

记者从交通部获悉，此前中国企业成功中标孟加拉吉大港卡纳普里河底隧道项目。

与此同时，中国和印度双方在铁路既有线提速可行性研究、高速铁路可行性研究、人员培训、铁路车站再开发研究、合办铁道大学等合作也已取得阶段性成果。

本次高峰论坛开幕前，交通部部长李小鹏接受《人民日报》采访。在回答“服务经济走廊建设方面，交通运输领域下一步的努力方向是什么”时，他表示“推动中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅等经济走廊陆上运输通道建设，扩大早期收获成果，尽早实现更多早期收获，尽快惠及沿线国家经济发展与民生福祉，发挥示范引领作用”。

他还以方位概念做了进一步阐述——

向西，新亚欧大陆桥经济走廊方向，将中欧班列作为深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体，促进中欧国际铁路货物联运，深化国际铁路运邮合作。

在中国—中亚—西亚经济走廊方向，进一步促进中亚区域运输与贸易便利化，确保国际道路运输便利化联委会充分发挥职能。

向南，在中国—中南半岛经济走廊方向，推动雅万高铁、中泰铁路等一批高铁和铁路建设合作项目取得新进展，加快推进大湄公河次区域九大交通走廊建设。

向北，中蒙俄经济走廊方向，加快推进中俄同江铁路桥、黑河界河公路桥等项目建设……

(原标题：“一带一路”六大走廊建得怎样了？封面新闻提问交通部)

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