（原标题：一季度全天拥堵排行济南列全国第四，已超过北京）

日前，滴滴出行联合大数据分析与应用技术国家工程实验室、北京大数据研究院，推出了首份全国重点城市交通运行报告。报告显示，2017年第一季度，全天拥堵排行榜上，哈尔滨、石家庄、兰州、济南、西安分别排在前五位，北京排在第十位。

据了解，该交通运行报告基于滴滴出行平台海量起终点、轨迹数据等出行数据，采用业界通行的交通运行指数，从微观道路到宏观区域，反映城市交通运行状况，分析日常出行的演化趋势。

报告显示，2017年第一季度，全天拥堵排行榜上，哈尔滨、石家庄、兰州、济南、西安分别排在前五位，北京排在第十位。通过分析早晚高峰期的数据还可以看出，全国重点城市的晚高峰拥堵状态普遍比早高峰更严重。哈尔滨早晚高峰拥堵程度都处于第一位，这可能与东北城市严寒、积雪等恶劣天气有关。

根据报告，对比南北城市的滴滴大数据，有一些有趣的现象。以东北、华北、华中、华南代表城市哈尔滨、北京、武汉、深圳为例，北方城市早晚高峰拥堵状况比南方更为严重。早、晚高峰普遍出现在8:00和18:00左右。同比数据显示，2017年第一季度，上海、哈尔滨、石家庄拥堵情况有所加剧，广州和深圳拥堵情况有所改善，北京持平。而早在今年1月12日，滴滴出行联合财新传媒举办了“知道2017大数据智慧城市论坛”，并发布了《2016智能出行大数据报告。根据高峰期拥堵延时指数，西安成为2016年堵城冠军，延时指数为1.79。

交通拥堵，这个与经济社会发展密切相关的民生问题，一直以来备受济南各级政府重视。而济南市民也能切身感受到治堵举措的推进和成效。特别是在过去的一年，治堵上升为“三大攻坚战”之一的高度。这一年，全市轨道交通3条R线全部开工，济南全力打造“高快一体”路网体系，二环西路南延工程和顺河高架南延工程两大项目建设进展顺利，高架部分已基本成型，工业北路、二环东路南延、二环南路东延等工程也在稳步推进。这一年，济南继续推行主干道禁停措施，市区禁停示范路扩展到30条，落实严管措施还路于交通。这一年，济南不断优化路网交通组织，深化“小改造大畅通”，实施交通信号绿波带、逆向可变车道、潮汐车道、单向循环等措施，推进经十路等路口、路段综合改造，巩固已有社区微循环成果，推动落实社区交通自治共管模式，畅通“毛细血管”。这一年，“能少挡一天就少挡一天、能少挡一米就少挡一米”的理念逐渐成为共识……治堵一年多来，新的交通出行方式、新的标识标线等陆续出现在济南街头，新的理念、新的思路逐渐成为共识。

随着治堵攻坚力度的不断加强，济南的交通运行管理措施也不断强化。去年年底，济南市政府印发的《济南市治理交通拥堵十大措施》，给出了下一步济南治堵的重点举措——济南将坚持公交优先作为治堵的重要理念，将保障行人路权、改善慢行环境，交通勤务改革、调控交通流量、强化停车管理、加强交通优化、科学交通诱导。今年年初，济南出台了史上最严停车令，新增20条禁停道路，对于在禁停道路违停的处罚，由原来的罚款100元记3分升级到罚款200元记3分。

（齐鲁晚报齐鲁壹点记者刘雅菲）

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