（原标题：中国铁路30年老乘务员列车上最后的“团圆”）

中新网哈尔滨2月10日电(张学鹏记者王舒)“别离，元宵佳节下渝州，浮云散明月照人来，团圆美满今朝醉。”2月10日晚，从哈尔滨开往重庆的K1062次列车餐车上，17名列车员在吉他伴奏下合唱了一首《花好月圆》，坐在对面的列车长韩波，听着听着眼圈就红了起来……

今年50岁的韩波是哈尔滨客运段重庆车队的列车长，下了这趟车她将正式退休，这是她担当的最后一趟乘务，也是和同事们在列车上度过的最后一个元宵节。“这些年，我在车上过了20多个春节和元宵节，每次都挺想家，可今天才觉得更舍不得车上这个‘家’，舍不得大伙。”韩波擦着眼泪动情地说。

从1986年参加工作，韩波已经在客运岗位上工作了30年。从一名普通的列车员、业务员，又历任列车长，积累了丰富的客运服务经验。2010年，哈尔滨首开重庆方向列车，途经辽宁、吉林、山东、河南等7个省份和2个直辖市，运行长度3537公里，停靠42站，运行时间50个小时。可是，长大交路和陈旧设施，让这个“大线车”成了一块谁都不愿接的“烫手山芋”。

韩波在经停站进行乘务工作王舒摄

据介绍，绿皮车到了南方热的像蒸笼，每趟车要清理500多个垃圾袋，十分钟就要清扫一次列车车厢，干练泼辣的韩波“撸起袖子”，成为首批重庆列车长，也是重庆车队22名列车长中唯一一名女列车长。

同时，南方务工客流大，列车平时超员率达70%，春运高峰接近100%，韩波平时带着大伙学习地方方言，又研究到站客流规律，她在郑州、商丘、兰考这三个客流量最大的车站，制定了提前组织乘降和夜间提醒到站制度，保证旅客准时上下车。

每次出乘，韩波都随身带着一个小包，里面装着针线、药品和糖果，今年春运期间，一个小伙子在车厢里突然晕倒，韩波从他的年龄和脸色上判断这是低血糖症状，她从包里掏出糖块塞进小伙子嘴里，五分钟后小伙子果然醒转过来。值乘7年来，这趟列车从未发生一起旅客人身事故，收到的表扬信、锦旗多达百余件。

“你们都好好干，得让我放心退休啊。”韩波抚了抚眼角笑着对同组同事们说。“没啥留给大家的，我给大伙煮碗元宵吧，这个急救包也留给车上，就当留个念想，以后工作也用得着。”韩波端出了一碗元宵，冒着丝丝热气，映衬着韩波眼角泛起的泪花，像是车窗上一闪一闪的冰棱花。(完)

(原标题：中国铁路30年老乘务员列车上最后的“团圆”)

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