省政府昨天在北京召开哈尔滨国际航空枢纽战略规划暨国际航线推介会。按计划，占地面积50万平方米的哈机场T3航站楼将于2030年建成投用。届时，哈机场航站楼总占地面积将达70余万平方米，可满足年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、航班起降47.8万架次需求。

黑龙江省机场集团相关负责人介绍，哈尔滨机场扩建一期工程于2015年5月开工，今年4月底，第一阶段13.5万平方米的T2航站楼建成投入运行。第二阶段将建设其余3万平方米T2航站楼，及6.7万平方米的T1航站楼改造。预计到2020年第二阶段工程完工后，T1、T2两个航站楼将融合成一个面积达23万平方米的新航站楼。

二期扩建工程中，哈机场新建约50万平方米的T3航站楼。新航站楼将建约150个机位的停机坪，主要办理国际及港澳台地区业务，现有的T1、T2航站楼全部作为国内航站楼使用。建成后，哈尔滨机场航站楼面积将达70余万平方米，机位达到230余个，容量较现有设施提升2倍，廊桥机位占比由目前的26%提升至67%，运行保障能力和旅客服务体验将得到极大提升。

T3航站楼前将规划建设集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式于一体的综合交通中心。建设完成后，哈尔滨机场将根本扭转换乘形式单一的局面，旅客可在交通中心内完成“陆、铁、空”的零距离高效换乘。

在飞行区方面，哈机场二期扩建工程将分别新建一条长3600米和一条长3800米的跑道，并在两条跑道间修建独立垂直联络道。建成后，哈尔滨机场飞行可满足全部机型运行需求。二期扩建工程建设期间，哈机场将在现有货运设施基础上再新建一处货运区，加上已有的临空物流产业设施，机场货运区总面积达到11万平方米，实现年货邮吞吐量80万吨的保障能力。这名负责人表示，机场二期扩建完成后，货运区布局更加均衡合理，与临空经济区的联系更加紧密。

哈机场二期扩建工程进入设计阶段后，首先将开展东二跑道工程的设计、招投标和建设实施，力争2020年东二跑道开工建设，接续推进T3航站楼、西一跑道等建设项目实施。远期2050年，哈尔滨机场旅客吞吐量将达到1亿人次左右，还将建成西二跑道、南航站区等设施，届时哈尔滨机场跑道将达到4条，航站楼总面积110万平方米左右，机位数量320余个。

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