交通是一座城市的血脉和骨架，承载着一座城市的方向和未来。

时值岁末，通往机场新增快速干道，哈尔滨新区再添跨江通道，霁虹桥文物保护工程惊艳亮相，哈站立体交通疏解大格局日渐凸显……随着我市一项项释放发展活力、通畅民生堵点的道路交通工程相继竣工，让寒冬中的冰城焕发出勃勃生机。

发展是第一要务，出发点和落脚点是保障和改善民生。年初伊始，市委、市政府在新形势下彰显责任担当，坚持问题导向，着眼助推经济高质量发展与城市南北互动，瞄准民生痛点难点，以补短板、惠民生、优生态为支撑和抓手，积极谋划道路交通工程项目。相关部门科学指挥，协同作战，破解老城区地理环境复杂、施工期短等一个又一个难题，发力完善城市快速路体系、加强跨区域交通联系，构建内外畅通的大交通格局。同时，我市充分挖掘现有道路资源，打通断头路和卡脖路、畅通微循环道路，提高了城市道路的通行能力，疏解了一处处常年的堵点、卡点。截至目前，145项工程已竣工投用，由此解开了百姓心中的“堵”，让出行的通畅，变成了百姓心里的“畅”。

从拉伸城市“大动脉”到疏通“小血管”，从夯实哈站枢纽密集路网体系到慢行系统打造，从城市建设科学布局到生态保护理念植入，城市建设者书写了一张回应民生殷切期盼、支撑城市未来发展的精彩答卷。

“一路一桥”飞跨南北

畅联新区路网加速产业人才快速集聚

今年6月，哈尔滨新区管理委员会正式挂牌，“一江居中，南北互动，两岸繁荣”的跨江发展新战略启动实施。1-10月，我市34.9%的重点产业项目和38.4%的实际完成投资落地哈尔滨新区，产业集聚提速。

城市发展路网先行。为支持新区经济发展，我市超前谋划，今年圆满收官的滨北公铁两用桥、国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程，为哈尔滨新区的产业、人才及各类要素快速集聚，提供了重要载体支撑。

11月3日，国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程正式通车。哈尔滨新区增添第三条经过阳明滩大桥直达松北和利民开发区的交通主干道，为哈尔滨新区（松北区）托管利民开发区，形成完整“江北一体发展区”提供快速路网交通支持。

据介绍，近年来，阳明滩大桥已成为哈尔滨市西部连接南北新老城区的一条重要过江通道，但由于阳明滩大桥向北与三环路连接后，至万宝大道中断，去往利民开发区、呼兰区只能绕行松北大道和利民大道，增加了区域交通压力。为助力新区发展，便利各类要素向新区流动，哈尔滨市组织建设了国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程。

工程通车后，经阳明滩大桥前往利民开发区仅需10分钟。这一工程增强了松北区、呼兰区与主城区之间的交通联系，也成为哈市西北部绥满公路与利民开发区昆明大街连接的重要交通干道，以及阳明滩大桥通往哈尔滨北部区域的运输通道，成为我市北部由绥满高速公路哈尔滨至大庆、哈尔滨绕城高速公路和哈大高速公路绥化至哈尔滨段所围区域通往我市中心区域的干线通道。

“这条路开通对我们交易中心来说，如同打通了任督二脉，将会进一步提高辐射能力。”北海物流股份公司一位负责人告诉记者，以前因绕道而甚少来此的呼兰、兰西以及绥化等北部地区的客户一下子增加很多，交易额大幅提升，由衷地为政府点赞。

11月20日，滨北线松花江公铁两用桥正式通车，使我市东部地区与哈尔滨新区再添一条过江大通道。通往哈尔滨新区路网体系的不断完善，将形成强大引导力量，将新兴产业与高端人才从拥挤的老城区引向更加开放的哈尔滨新区，进一步形成吸引外来投资者的产业生态环境，提升城市发展竞争力。滨北线松花江公铁两用桥及国道绥满公路利民开发区昆明大街连接线工程开通后，将带动周边信息流、科技流、资金流往来流动，吸引人流、物流、房地产、旅游以及落户新区的众多产业快速集聚发展，为新区发展驶入快车道提供强劲支撑。

打通机场“大动脉”，构筑区域微循环

冰城交通“畅”起来

11月27日是城乡路高架桥通车首日，主城区通往哈尔滨太平国际机场的快速干道横空出世，不仅为机场未来扩容奠定了承载基础，也形成一条贯通城市中西部的交通“大动脉”，提升了区域路网贯通疏解能力，成为我市城区未来高速运转的必要保障。

随着我市社会经济快速发展，特别是近几年哈尔滨机场旅客吞吐量连创新高，通往太平国际机场的交通压力日渐加大。省市领导高度重视，强化责任担当，完善顶层设计。对此，我市科学组织施工，多部门协同作战，仅用4个半月时间，完成了全长3.8公里的工程建设任务，满足了国际航空枢纽建设发展需要，畅通哈西群力空间联通，也缓解了西二环以及区域道路交通拥堵，百姓出行满意度迅速攀升。

目前，主城区西南区域的人口居住数量骤增，二环内城区与西南区域之间交通交互需求十分明显。城乡路高架桥通车后，实现了二环与三环间快速畅通，今后道里、道外、公路大桥区域的车辆经二环或新阳路可快速到达群力南部、哈西、机场方向，其中由乡里街经高架桥驶往机场方向的车辆，将由以往的20多分钟缩减至6分钟左右。同时，缓解了哈西与群力中间的和谐大道、职工街、齿轮路以及即将打通的武威路、绥化路等横向交叉城乡路主要道路的交通阻隔，为哈西、群力之间连通创造更多空间。

“哈西与群力间交通拥堵是由来已久的问题，城乡路高架桥及周边道路疏解工程完工后，拥堵问题迎刃而解，即使早晚高峰时段，依然十分通畅，解决了上下班的最大难题。”家住群力的居民武女士说。

今年以来，我市多项疏解道路微循环工程同样可圈可点。为进一步改善区域交通环境，我市通过打通断头路、卡脖路等方式，畅通区域微循环工程，先后实施沿铁路线的大方里街延长线、三机街打通工程，有效缓解东直路等周边区域交通压力；实施新马路、学兴街、滨江街、民生三道街、北树七道街、太平规划路等道路建设，实现区域路网联通，缓解区域拥堵，解决周边小区出行难问题。这些项目的投用，进一步完善城市交通微循环，畅通城市道路的“神经末梢”，保障城市内部各功能组团正常运行，打通城区交通“最后一公里”，方便市民出行，提高城市运行效率。

加快铁路项目建设，激活城市经济网络

冰城中心枢纽作用更加凸显

铁路是经济社会发展大动脉，我市作为省会城市，加快高铁线网建设，构建东北地区铁路中心枢纽，对全省经济发展有着至关重要的拉动作用。围绕打造全省“两小时经济圈”，在哈大、哈齐高铁相继建成投用的基础上，今年9月哈佳高铁正式开通，哈牡高铁也于年底正式开通，以哈尔滨为枢纽辐射全省的高铁格局已初步形成，为环哈城市群携手组团发展奠定了坚实基础。

近两年，哈站枢纽改造工程全面启动。我市围绕“紧紧抓住发展历史机遇，借助铁路建设项目激活经济网络，助力龙江经济再次蓄势起航”的核心目标，今年相继启动哈站南广场地下交通枢纽及地面工程、霁虹桥文物保护工程及周边配套疏解工程、哈站区域道路微循环、哈牡客专香坊北站站前广场及连接线道路工程、海城桥加宽及经纬街人行天桥工程等一批涉铁重点工程，科学构建哈站区域道路微循环，大幅提升了省会城市疏导辐射层级，以哈尔滨为中心高效快捷完成了涉铁路网建设任务，我省两小时城际经济圈呼之欲出。

记者了解到，多项涉铁工程施工中，我市着力保障哈站区域交通，科学高效推进工程建设。建设者们以勇于担当的姿态迎难而上，在保障交通不中断的情况下，按照两期倒边施工的方式组织工程建设。同时，狠抓工程质量，提高施工效率，科学制定工期计划，严格审查施工单位的施工组织安排，做到以日计划保旬计划、以旬计划保月计划、以月计划保整体工期的保证措施。努力下好哈站改造一盘棋大局，与地铁2号线6号线换乘站及南广场施工交叉作业，积极破解施工争场地、抢道路、施工顺序等难题，科学计划，按既定工期节点圆满完成任务。

打造跨江慢行线，筑起城市新地标

为百姓建成生态宜居新空间

11月，中东铁路公园二期工程提前面向市民开放，我市第一个连接江南江北的慢行环线全面告捷。标志着从哈尔滨大剧院起，经滨水大道、松北大道、松花江公路大桥、道里九站公园、斯大林公园、松花江滨洲铁路桥、太阳岛风景区东侧、中东铁路公园二期至滨水大道，跨越松北区、道里区、道外区和太阳岛四个区域16.1公里的慢行大环线打造完成。

沿着这一连接江南、江北景观休闲游览观光带的慢行系统，市民可从中东铁路公园江南森林街步行直达太阳岛、哈尔滨大剧院、东北虎林园等哈市热门景点，不仅极大改善原铁路沿线周边居民的生活、生态环境，也为周边群众和游人提供良好的休闲娱乐空间。

今年，哈尔滨市在中东铁路公园一期工程投用的基础上，启动建设了中东铁路公园二期工程，该栈桥是哈市第一座专为百姓步行修建的跨江慢行桥。中东铁路公园的建成投用，可以挖掘城市历史文化内涵，发挥百年滨洲铁路桥的历史文化功能，展示历史名城风采和松花江黑土文化，让市民了解中东铁路历史，激发群众热爱家乡建设家乡的热情，也为广大市民提供了集景观、休闲、健身、娱乐等多功能于一体的大型公益场所，满足我市人民群众日益增长的精神文化生活需求，对改善人民生活、提升城市品位、发展铁路文化特色旅游等具有重要意义。

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