哈尔滨信息网

首页 > 最新信息 / 正文

民族车企原始人玩坚果退场,曾被称微车之王,现今一年仅卖出九辆。-汽车

网络整理 2018-11-19 最新信息

作为全球最大的汽车市场,中国仍然以外国品牌为主。独立汽车品牌相对薄弱。虽然出现了吉利,长城和比亚迪等一些优秀的汽车公司,但无论是在品牌还技术上。都不如外资。特别是日本汽车是中国车业的老大。

中国的汽车工业起步较晚,在20世纪90年代末,才开始慢慢拥有自己的品牌。然而,在微型汽车领域,国内起步相对较早。在20世纪80年代,有许多汽车公司,如皮卡车的长城和微型车之王五菱宏光。然而,经过几十年的生存,能够生存和发展的很好的却少之又少。今天要说的这家车企名叫哈飞,曾是“微型汽车之王”。但是现在已经“退场”了,落到了代工厂的地步,品牌几乎已经死了。

Tags:行业新闻   车企动态   国产车   哈飞汽车   五菱宏光   自媒体">

搜索
网站分类
标签列表