哈尔滨，一座有特殊的历史进程和地理位置造就的具有异国情调的美丽城市，不仅荟萃了北方少数民族的历史文化，而且融合了中西文化，是中国著名的历史文化名城和旅游城市，有“文化之都”、“音乐之都”的美誉，还有“冰城”、“天鹅项下的珍珠”以及“东方莫科”、“东方小巴黎”之美称。

7月30日-7月31日，长安第二代逸动XT陪我度过了为期两天的行程，行驶过异域风情的中央大街、果戈里大街，登上松花江中的太阳岛，穿越地标性建筑大剧院，畅游哈尔滨第一高峰金龙山森林公园，还有来自场地试驾的性能体验，在几乎全面的路况和驾乘体验下，小编认为第二代逸动XT是一辆颜值、身材完美，内在小资，驾乘高级，既能满足年轻消费者个性需求，又能满足品质需求的车型！

长安逸动XT在刚一面市的时候，就被冠以中国最美两厢车的名号，也成为2013年以后两厢车的第一车型，尤其它尾部设计时至今日来看，依旧延展舒畅。

外观方面，第二代逸动XT基本是延续了第二代逸动的设计风格，极高辨识度的“蝶翼式”进气格栅，锐利的车灯以及车身侧面双腰线设计，尾部单边双排气孔对称设计，极具运动视觉的横折式尾灯设计，整体的视觉冲击便是跃跃欲试，俯势前冲的运动感。

车身尺寸，第二代逸动XT的长宽高为4505/1820/1505mm，轴距相比第一代的2660mm增加到了2700mm。轮毂尺寸为17英寸，来自韩泰品牌。其中次顶配车型为“火轮式”双色轮圈，顶配车型为“全幅式”双色轮圈。

作为两厢车，尾部一定是重点关注的地方，全新逸动XT采用了更加犀利的设计元素，尖锐的尾灯造型，提升整车的攻击性，而下部的双边排气，也提升了运动感觉，可以说它比老款定位更加分明。

内饰方面，土豪金颜色的饰条贯穿整个仪表台，显得有些调皮，但同时也更加映衬了其外观的运动调性。中控屏与仪表盘双10.25英寸设计，与科技配置加持，可以轻松通过“三指左滑”，实现信息界面的“屏幕互跳”。座椅和车侧部位大面积软性材质的包裹，很舒适，也显得非常上档次。

全新逸动XT的座椅采很宽大，功能上只有顶配车型有电动调节，不过它座椅皮质铺盖平整，软硬适中，给人的感觉很好。

功能配置方面，像一键启动、电子手刹都是很基本的配置了，除此之外它的ACC自适应巡航可以实现跟车速度从0-150公里/小时，并且有排队功能，也就是当车辆在跟车队伍中短暂停止时，三秒内它可以继续启动跟车。

驾乘方面，通过这两天的试驾，第二代长安逸动XT有着明显的改进和提升。新车采用了缸内直喷技术，其最大马力94Kw，峰值扭矩168Nm，动力输出媲美1.8L甚至2.0L的自然吸气发动机。尤其是低速时动力响应、加速非常快。至少在两天的试驾中，新车在动力方面给我的印象是比较充沛的，能够应付各种路况。

新车的油耗表现让人惊喜，在城市、高速路、山路等综合路况，并开启空调的状态下，百公里油耗在保持在6-7L，燃油经济性出色。

结语：目前要找出一款不错的自主两厢车还真不多见，逸动XT无疑又是这个级别的首选车型，作为长安3.0时代产品，第二代逸动XT定位是一款时尚领潮掀背车，从此次试驾的表现来看，第二代逸动XT的外观、内饰、配置、驾乘感受都很棒，是一款值得年轻消费者种草购买的车型。

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