[摘要]2017年第二季度，全国城市拥堵出现下行拐点，百城中近八成城市拥堵同比得到缓解。

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南方日报讯（记者/程鹏）昨日，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、ofo等权威数据机构，正式发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》（简称报告）。报告显示，2017年第二季度，全国城市拥堵出现下行拐点，百城中近八成城市拥堵同比得到缓解，其中拥堵降幅超过8%的城市达15个，降幅最大的TOP3城市为：天津、青岛、武汉。这是自2014年高德开始监测全国主要城市拥堵延时指数以来首次出现下行拐点。

报告显示，本季堵城TOP10榜单城市依次为北京、济南、哈尔滨、重庆、广州、呼和浩特、上海、长春、西安和石家庄。榜单前十城市高峰平均拥堵延时指数同比下降了4.9%。虽然如此，本季仍有23%的城市出现拥堵加重趋势，拥堵加重的城市多是三线、四线的小型城市。其中，珠三角区域除广州、深圳外其他城市纷纷有上涨趋势。全国涨幅最大的TOP3城市分别是清远、肇庆、香港，其中清远拥堵涨幅达12.9%，涨幅最大。

报告指出，主要有四方面的因素促使全国城市拥堵出现了下降拐点。一是网约车新政作用明显，5公里内驾车出行比例下降；二是共享单车有效缓解城市大部分地铁站周边拥堵；三是城市路网建设逐步完善助力交通拥堵缓解；四是互联网赋能交通管理成效显现。

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