今后几年，我国将续建、新建机场74个，其中陕西将新建府谷、宝鸡、定边三个机场。此外，西安咸阳国际机场、榆林机场将进行改扩建。中国民航局近日发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》（简称“《规划》”），描绘了到2020年民航产业发展蓝图，并提出系列目标，未来市民出行将更为便捷。

航班正常率有望从67%升至80%

《规划》提出了六个主要目标，其中，对航班正常率的提升最为引人注目：到2020年航班正常率力争达到80%。2015年航班实际正常率为67%。为实现航班正常率80%的目标，《规划》在协同联动、快速处置、天气预报等重点节点提出更高要求：首先强化资源保障，以提升大型繁忙机场航班正常率为着力点，系统评估机场保障能力，根据实际保障能力增加或调减机场容量；加强气象预报和航班运行控制能力，不断完善航班大面积延误预警和处置机制；完善机场现场处置能力，提高航班不正常情况下的旅客服务水平。

去年7月，交通部发布《航班正常管理规定》，明确航班实际到港挡轮挡时间晚于计划时间超过15分钟就属于“航班延误”。今年1月，《航班正常管理规定》正式实施，42家国内航企也据此修订了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款，将延误处置细化到航企层面。

加快实施西安等机场改扩建工程

在机场建设方面，“十三五”期间全国续建、新建机场数量将达到74个，现代机场体系的完善将给旅客出行带来极大便利。

《规划》提出，到2020年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，新增布局一批运输机场，建成机场超过50个，运输机场总数达260个左右。

同时，积极打造国际枢纽，着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力，推动与周边机场优势互补、协同发展，建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群，明确区域内各级机场分工定位；逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。接近终端容量且有条件的城市研究论证第一机场建设方案。

《规划》还提出着力加快枢纽机场建设。按照适度超前原则，加快实施西安、深圳、昆明、重庆、哈尔滨等机场改扩建工程。

在《规划》“十三五”时期运输机场建设项目的表格中，北京新机场等续建机场项目有30个；府谷、宝鸡、定边等新建机场项目44个；西安、广州、深圳、成都等城市的改扩建机场项目达到139个；延安、安康等迁建机场项目19个。

综合中新、央视等

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