中国民用航空局、国家发展和改革委、交通运输部日前联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》（下简称《规划》），到2020年，运输机场数量达到260个左右，航班正常率力争达到80%，并将全面提升航空服务能力，提升空管保障服务水平。

　　新《规划》描绘了一幅怎样的蓝图，又将给陕西带来怎样的便利？

　　我国航空公司国际航线已达660条

　　《规划》显示，2015年，民航运输机场数量达207个，通用机场310个，运输飞机2650架，保障安全起降857万架次，不重复航线里程达到531.7万公里。2015年，我国航空公司通航55个国家和地区的137个城市，国际航线达到660条。

　　2020年旅客运输量预计达7.2亿人次

　　《规划》在“指导思想”内容中提到，要“构建安全、便捷、高效、绿色的现代民用航空系统，充分发挥民航战略产业作用，更好服务国家战略，更好满足广大人民群众要求，为实现民航强国奠定更加坚实的基础”。

　　根据《规划》，至2020年我国将初步建成民航强国。届时，旅客周转量比重将达到28%，运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。

　　2020年陕西民用机场将达8个

　　“十三五”时期，陕西民用航空将有怎样的长足发展？

　　规划提出，至2020年，将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。还将按照适度超前原则，加快实施深圳、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场改扩建工程。

　　与此同时，全国续建、新建机场项目74个。相关图表显示，44个新建机场项目中，宝鸡机场、府谷机场、定边机场在列；139个改扩建项目中，西安咸阳国际机场、榆林机场在列。

　　这意味着，相关建设完成之后，陕西将拥有西安、榆林、延安、汉中、安康、宝鸡、府谷、定边共8个民用机场。

　　另据此前报道，我省在“十三五”期间将力争航线达到300条，还将加快通用航空发展，加快建设横山、黄陵等4个通用机场，新建西安、富平等13个直升机和固定翼机场。本报记者王继成

(三秦都市报)

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