大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下上铁路大专后悔死了的问题，以及和铁路专科专业哪个专业最好的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，**就开始吧！

本文目录

1. 大专报铁路专业好不好
2. 铁路大专生的真实现状
3. 为什么不建议上铁路大专
4. 铁路大专要完蛋了吗
5. 没让儿子报铁路后悔了怎么办

一、大专报铁路专业好不好

我国高铁建设在全世界属于前列国家，铁路干线越来越发达，遍及全国多数城市，还有一些小城市也在决定建设高铁，铁路专业的人才也是非常紧缺的，但是需要专业的技术过硬的人才。铁路专业包含很多方向，选择比较多，报读铁路专业前景还是不错的。扩展资料

高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。

高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。

1、【高铁乘务专业】也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、**管理以及人事管理工作。

2、【动车车辆专业】也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、**作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。

3、【轨道供电专业】也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

4、【通信信号专业】也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的'专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、**作、检测、调试、维修、故障处理等工作。

5、【线路工程专业】也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

二、铁路大专生的真实现状

铁路大专生的真实现状：铁路工务、车务、机务居多，相关内容如下：

目前铁路专业包括的具体专业较多，为大家推荐以下5个最好就业的专业，具体如下：

1、高铁乘务专业：该专业主要研究服务礼仪、客运管理等基本知识和技能，进行高铁动车上的乘运服务、车站调度、人事管理等。一般做高铁乘务的女生会比较多，男生较少。

2、铁道通信：国内铁路发展迅速，需要很多毕业生能够毕业就可以到岗就业，目前该专业主要研究电路基础、计算机通信、铁路信号等基本知识和技能，学生毕业后可以从事工程概预算、工程施工与监理、通信与信号设备安装与维护等工作。

3、城市轨道交通工程技术：该专业主要研究工程力学、工程机械等知识，进行城市轨道交通的勘测、施工、测试、检修、维护等。该专业的就业率近三年均在90％以上，就业前景是比较好的。

4、城市轨道交通通信信号技术：该专业主要研究通信原理与信号**、通信信号传输规律等方面的基本知识和技能，毕业后可在城市轨道交通类企事业单位从事信号工程设计、轨道信号检测、信号设备检修、信号设备维护等工作。

5、铁道机车：该专业主要研究机车构造、电气**、行车技术和检修技术等基本知识与技能，进行铁道机车的驾驶、检修、保养和维护等，学生毕业后可在铁道、轨道交通类企业从事机车驾驶、机车检修、机车保养等工作。该专业毕业生就业率均保持在95％以上。

三、为什么不建议上铁路大专

不建议上铁路大专的原因有多个，主要包括以下几个方面：就业前景有限、职业发展受限、学历认可度较低、专业选择局限等。

铁路大专毕业生的就业前景相对较为有限。铁路行业的招聘需求相对较少，而铁路大专的专业设置也相对较单一，一般为铁路运输、机车车辆等相关专业。受限于行业的发展和招聘需求，毕业生的就业机会相对较少，竞争压力较大。

铁路大专的毕业生在职业发展方面也存在一定的**。由于铁路行业的职业发展路径较为单一，毕业生在职业晋升方面的机会相对较少。相比于高等教育背景的毕业生，铁路大专的职业发展空间更为有限，很难获得更高级别的职位。

相比于本科及以上学历，铁路大专的学历认可度较低。在职场竞争中，学历是求职者的重要参考指标之一。相同条件下，拥有本科及以上学历的求职者更容易受到雇主的青睐。而铁路大专的学历相对较低，可能会在求职过程中面临学历认可度较低的问题。

许多企业更倾向于招聘本科及以上学历的毕业生，因为他们通常被认为具有更深入的专业知识和更强的综合能力。因此，铁路大专的学历可能会在求职过程中成为竞争劣势。

铁路大专的专业选择相对较为局限。铁路大专的专业主要围绕铁路运输、机车车辆等相关领域，相对于综合性大学而言，专业范围较窄。这意味着学生在选择专业时缺乏多样性和广度，可能无法满足个人的兴趣和职业发展需求。

虽然有以上的**和不利因素，但是也要考虑个人的兴趣和职业规划。如果个人对铁路行业充满热爱，有明确的职业目标，并且愿意在该行业长期从事相关工作，那么选择上铁路大专也是一种合理的选择。毕竟，职业的发展并不仅仅取决于学历，更关键的是个人的能力、经验和积累。

总结起来，不建议上铁路大专的原因主要包括就业前景有限、职业发展受限、学历认可度较低和专业选择局限。然而，这并不意味着所有情况下都不建议选择铁路大专，个人的兴趣和职业规划也是重要的考虑因素。

四、铁路大专要完蛋了吗

1、首先工程局是施工，条件苦是肯定的。但无论从du技术和能力讲，zhi对一个人的成长和锻炼是很好的。如果想稳定一点，就去铁路局。土木一般分到工务段，但铁路局晋升很难，最好有点关系。

2、当前**生到工程局基本工资1200--1500之间，本科生1500--1800。铁路局略低一点。这是当前情况。

3、在部分省份参加本省院校的升本考试合格者被录取，从三年级开始上。不能说什么人适合升本。有这个需要并且有能力就升。要想有好的发展至少有个本科**吧，迟早的事。

铁路专业就业前景分析大专，大专铁路专业就业前景比较好，在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。

铁路行业发展前景非常广阔,铁路相关专业的学生就业形势还是很不错的。远的不说,我们就说近的，最近全球什么交通工具最火，无疑是高铁,中国高铁不仅在国内一片赞誉，而且不断出口世界，国外网友都纷纷夸奖我国高铁impossi**le。

五、没让儿子报铁路后悔了怎么办

1、不行了，这没有办法了哦，因为档案都已经录完了，**不可能专门为了你而重新开启，这样对别的学生不公平。

2、你要真的觉得后悔，你现在就应该是重新复读一年，重新学习考**希望的你理想的大学。不行的，单招大部分还是会向学校进行，而且如果没有学籍的话，是属于**单招，不一样哦。

3、高职单独招生报名必须在规定时间内报名，报名结束后没有补报名。

4、**要求严格，成绩是第一位，而单招考试采取综合评价机制，对学生有全面的评价，并且引导学生根据自身的兴趣爱好和特长，合理选择适合自己未来发展的专业。同时，也避开了**的强大竞争力，增加自身升学几率。

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！

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